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一周谈资|滴滴顺风车宣布重新上线 而这个江湖早已不再是从前的

  原标题:一周谈资|滴滴顺风车宣布重新上线 而这个江湖早已不再是从前的模样

  11月6日上午,滴滴顺风车宣布将于2019年11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营,试运营期间不收取信息服务费。

  在离开公众视野400多天后,滴滴顺风车再次出现在了我们眼前。这是滴滴顺风车继2018年两起司机杀害乘客事件、宣布无限期下线后的正式回归。

  一年多的时间说长不长,说短不短,但对于滴滴顺风车来说,是在经历多轮整顿与反思之后,选择了复出的时刻。只是监管压力仍在,顺风车的大小玩家们也都虎视眈眈。对于滴滴而言,此次复出的代价也可谓巨大。不仅经历了一年多的业务停摆,连社交属性及服务费抽成也一并去除,甚至为了所谓的运营安全,将运营时间缩短至晚上8点。

  在滴滴顺风车“离开”的这一年多里,顺风车江湖也发生着巨大变化。2018年12月,哈啰出行宣布开启顺风车司机招募,并于2019年2月正式上线顺风车业务;今年,高德与曹操出行也陆续上线顺风车业务,并在国内多个城市同步运营。

  《2019中国网约车市场分析报告》显示,2015年-2018年网约车市场保持快速增长,平均复合年增长率达50.01%,其中,顺风车已成为网约车市场中的第三大市场。而整个2017年,滴滴出行只有两个部门盈利,一个是顺风车,一个是代驾,“顺风车”对于企业的“诱惑力”可想而知。

  随着政策与市场环境的变化,用户对于顺风车平台的安全问题变得愈发重视,此前滴滴安全事故所反映出的舆论状态很好地印证了这一点。要盈利也要安全,这样的要求也让顺风车企业的运营成本和风险系数逐日提升。如今滴滴顺风车复出,虽有望将这一市场再次激活,但对安全问题的保障程度,也将决定未来哪家平台能走得更远。

  滴滴顺风车此番出台的一系列措施,究竟能在多大程度上避免安全事故的发生,仍有待时间的验证。但顺风车江湖,已不再是从前的模样。